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尼龍托輥損壞的原因

時(shí)間:2019-06-14 瀏覽:4057次
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詳細(xì)說(shuō)明

尼龍輥的技術(shù)質(zhì)量水平和使用環(huán)境來(lái)看,造成尼龍輥損壞的主要原因如下:

1。尼龍輥密封性能差,軸承被水或灰塵污染。為了減小滾筒的旋轉(zhuǎn)阻力,基本上采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)。目前,國(guó)內(nèi)外所有的迷宮密封結(jié)構(gòu)都是用拍頭的方式設(shè)計(jì)的,沒(méi)有原理的依據(jù),無(wú)法防止水和灰塵對(duì)軸承的污染。眾所周知,當(dāng)迷宮式密封間隙較大時(shí),密封效果不好。因此,對(duì)于人們絞盡腦汁設(shè)計(jì)迷宮式密封間隙盡可能小、相互嵌入、層數(shù)(或通道)或圓弧的間隙,以達(dá)到理想的密封效果是一個(gè)巨大的誤解。迷宮式密封間隙小,只能減緩水和灰塵的污染速度,不能達(dá)到預(yù)期的效果。此外,在迷宮密封腔中填充的油脂大大增加了滾筒的旋轉(zhuǎn)阻力。

因此,國(guó)內(nèi)外所有的托輥,在淋水或粉塵等惡劣環(huán)境中,使用壽命長(zhǎng)不超過(guò)1萬(wàn)小時(shí),短的只有2000小時(shí)左右,軸承被污染失效的周期根本無(wú)法預(yù)期。

損壞現(xiàn)象有兩種:

1、旋轉(zhuǎn)阻力增大后,管體圓周快速被磨透;

2。軸承卡住的管體被磨出一個(gè)孔。

據(jù)報(bào)道,國(guó)外已將化學(xué)反應(yīng)氣體放置在筒體內(nèi),使?jié)L筒內(nèi)的壓力大于外部空氣的壓力,以防止污染物進(jìn)入迷宮密封,這不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)期效果。只有一個(gè)解決方案:必須保證軸承不會(huì)受到污染。2003年,在研究和開(kāi)發(fā)過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)了將水或灰塵滴入迷宮密封的原理,這也是人類(lèi)的一項(xiàng)新發(fā)現(xiàn)。根據(jù)這一原理,設(shè)計(jì)了一種水和灰塵不能通過(guò)外層密封的迷宮式密封結(jié)構(gòu),使軸承長(zhǎng)期處于良好潤(rùn)滑狀態(tài),達(dá)到正常使用壽命100000小時(shí)以上。

二是貧泥污染物對(duì)壓路機(jī)的污染:當(dāng)煤礦水大時(shí),附在皮帶上的煤泥落在滾子兩端的支承和滾子軸上。下降首先變硬,然后積聚,直到到達(dá)惰輪末端。

這張臉是完全封閉的。繼續(xù)下降的黏液與迷宮密封腔的高度不同。在壓差的作用下,粘液很容易進(jìn)入迷宮密封污染軸承。解決方法簡(jiǎn)單、智能化:在旋轉(zhuǎn)密封蓋上制作凸形的“消除器,對(duì)托輥的阻力沒(méi)有影響,也能及時(shí)清除掉掉的泥漿,防止泥漿在滾筒端面積存。

不產(chǎn)生壓力差,從而達(dá)到稀泥不進(jìn)入密封的效果。

三。尼龍輥兩端的軸承位置與膠帶的軸承位置不同。軸承被迫轉(zhuǎn)動(dòng),早期損壞。由于加工和焊接變形的累積誤差,使軋輥兩端軸承位置的不同軸線(xiàn)超出了軸承的允許精度范圍,不僅增加了軋輥的旋轉(zhuǎn)阻力,加速了管子與膠帶之間的磨損,消耗了電能,而且大大提高了軸承的使用壽命。Y影響軸承的壽命。折扣(潤(rùn)滑良好的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)阻力為1N的滾軸使用壽命達(dá)到15萬(wàn)小時(shí);轉(zhuǎn)動(dòng)阻力為3N的滾軸,軸承使用壽命為5萬(wàn)小時(shí);轉(zhuǎn)動(dòng)阻力為5-8N的滾軸,軸承使用壽命小于10000小時(shí))。解決方法是改進(jìn)軋輥的生產(chǎn)工藝,使軋輥的旋轉(zhuǎn)阻力小于1N。我公司開(kāi)發(fā)了無(wú)需機(jī)加工的托輥管大干涉裝配工藝,避免了機(jī)械加工或焊接變形造成的誤差,保證了托輥兩端軸承位置的不同軸線(xiàn)。

平均旋轉(zhuǎn)阻力為0.05mm,平均旋轉(zhuǎn)阻力為1N,使軸承的使用壽命可達(dá)15萬(wàn)小時(shí)。

4。輥身材料磨損嚴(yán)重:在煉焦廠(chǎng)、燒結(jié)廠(chǎng)或造粒廠(chǎng),鋼鐵行業(yè)輸送鋼渣和濕渣時(shí),硬而鋒利的材料粘在膠帶上,輥身磨損迅速。

例如在山西潞寶焦化廠(chǎng),平行下托輥10—15天被磨斷;寶鋼煉鐵廠(chǎng)P301皮帶機(jī)上,平行下托輥的膠面,3個(gè)月被磨完;濟(jì)南鋼廠(chǎng)輸送鋼渣的皮帶機(jī),1個(gè)多

月管體被磨漏;電廠(chǎng)輸送爐渣的皮帶機(jī)托輥,壽命不超3個(gè)月,不勝枚舉。解決方法是在保證滾子轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性和密封性能的前提下,提高管體的耐磨性。我公司目前有兩種方法:1。將汽車(chē)輪胎橡膠耐磨層滾輪包裹,改變尖銳材料和金屬鋼管的摩擦磨損機(jī)理,提高耐磨性20-30倍。例如,在焦化廠(chǎng)軋輥磨損15天的情況下,用汽車(chē)輪胎包裹的橡膠耐磨層壓路機(jī)的使用壽命可達(dá)2年以上。2、軋輥的耐磨性?xún)H次于汽車(chē)輪胎橡膠,具有重量輕、無(wú)噪音、耐腐蝕、節(jié)能、無(wú)損傷膠帶、安裝方便、勞動(dòng)強(qiáng)度降低等顯著特點(diǎn)。

5。尼龍輥體腐蝕嚴(yán)重:煤對(duì)輥帶磨損很小。然而,在煤礦和洗煤廠(chǎng),除旋轉(zhuǎn)柔度差異嚴(yán)重外,由于水中硫?qū)︿摴茌侒w的腐蝕也非常嚴(yán)重。含硫量小的礦山,柔性旋轉(zhuǎn)鋼管壓路機(jī),管體厚度4.5 mm,腐蝕穿透時(shí)間約為2年;新疆八一鋼鐵大坂城阿弗溝煤礦和烏魯木齊市閩東區(qū)神華能源有限公司,4.5 mm厚鋼管壓路機(jī),腐蝕6個(gè)月完成。而部分洗衣機(jī)、化工廠(chǎng)、堿廠(chǎng)、鹽廠(chǎng)等,對(duì)鋼管托輥的腐蝕也很?chē)?yán)重。目前,塑料輥已經(jīng)問(wèn)世,并取得了顯著的效果。但是,由于耐磨性差,鋼管壓路機(jī)的使用壽命比鋼管壓路機(jī)的使用壽命短一倍。而且沒(méi)有阻燃劑和抗靜電性能,在數(shù)量的煤礦是有限的。因此,鋼管托輥的腐蝕和生銹問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決。我公司有幾種解決方案:1、壓路機(jī)使用地面,可使用卷裝汽車(chē)輪胎橡膠耐磨層輥,不僅耐腐蝕、耐腐蝕,耐磨性也可提高10倍以上;2、成型超高分子量聚乙烯輥,或套超高分子量聚乙烯無(wú)粘梳輥(目前擠出成型超高分子量聚乙烯壓路機(jī),已改性,分子量很低;或普通塑料管,耐磨性很差),分子量250≤-400萬(wàn),不僅耐磨性比鋼管滾筒高10倍,而且不磨損膠帶,節(jié)能減排效果更加突出。在煤礦中使用,必須具有阻燃、抗靜電的性能。目前,阻燃抗靜電改性的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)的分子量為150萬(wàn)。

第六,滾子在對(duì)心托架上的快速損壞:中間托架的起初功能是在磁帶上的材料卸載時(shí)調(diào)整位置。

然而,由于安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不足,許多帶式輸送機(jī)出現(xiàn)了“先天性”偏差,完全依靠調(diào)心托輥與帶之間的摩擦來(lái)修正偏差。這種現(xiàn)象不僅導(dǎo)致了操作阻力增加后的功率損耗增加,而且導(dǎo)致了輥和帶的快速磨損,也嚴(yán)重影響了滾筒、減速器、電機(jī)和其它部件的使用壽命。膠帶跑偏嚴(yán)重的企業(yè)很多,只需用鋼絲大角度強(qiáng)行固定對(duì)中支架,造成輥體1

它磨損了大約幾個(gè)月。解決辦法很簡(jiǎn)單:帶式輸送機(jī)的調(diào)整必須達(dá)到空載作業(yè)時(shí)中間托架不工作的狀態(tài)。也可以在固定支架上安裝一個(gè)調(diào)心支架和一個(gè)側(cè)面固定滾輪,可以在不增加阻力的情況下防止皮帶跑偏,并且滾輪和皮帶沒(méi)有異常磨損。

7.V形前傾支承輥的損傷較快:安裝在V形前傾支架上的托輥與膠帶始終處于摩擦狀態(tài),雖然前傾角度較小,但根據(jù)實(shí)踐,管體磨損量約為固定托架上支承輥的兩倍,使用壽命自然降低約1倍。解決方案與自對(duì)準(zhǔn)支架相同。要重新調(diào)整帶式輸送機(jī),調(diào)心支架必須處于空載運(yùn)行狀態(tài),調(diào)心支架不工作。還可以不安裝前傾支撐,并在固定支架上安裝護(hù)輥,這樣不僅可以防止皮帶偏離,而且不會(huì)增加阻力,而且托輥和膠帶不會(huì)出現(xiàn)異常磨損。

第八,造成緩沖輥短期損壞的原因有兩個(gè):1。由于落料點(diǎn)粉塵較大,緩沖輥密封性能差時(shí)易受污染;緩沖橡膠圈主要由再生橡膠制成,彈性差、耐磨、耐撕裂、耐老化。沖擊力小,使用壽命僅一年左右,沖擊力大。再過(guò)十幾天,它會(huì)斷裂脫落,對(duì)膠帶造成嚴(yán)重?fù)p壞。在無(wú)助的情況下,許多皮帶機(jī)開(kāi)始選擇昂貴的緩沖床。目前,我公司已經(jīng)解決了兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:1。新的迷宮式密封保證了軸承不會(huì)受到污染,軸承的壽命將達(dá)到100000小時(shí)以上;用汽車(chē)輪胎橡膠代替橡膠圈,具有優(yōu)異的耐磨、抗沖擊、抗撕裂、抗老化、高彈性等綜合性能,使緩沖輥的使用壽命提高了20倍,緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益比BU高1倍。一張床。0次。

九、尼龍滾子被埋在材料中造成的損壞:帶式輸送機(jī)撕毀物料后,不能及時(shí)清洗,滾子埋在物料運(yùn)行中,物料與滾子之間的摩擦大大增加了阻力,導(dǎo)致滾筒管體和皮帶的磨損加速;滾筒端面的材料也會(huì)污染滾子的密封環(huán)后的軸承,造成異常損壞。及時(shí)清理濺出的物料,不能妨礙惰輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

和10。浸水的托輥:托輥的迷宮式密封為非接觸密封,當(dāng)載輥浸水時(shí),壓差形成在管體外部。水乳化密封室內(nèi)的潤(rùn)滑脂,沿間隙進(jìn)入,然后損壞軸承。因此,一定要知道防塵托輥不允許浸水,如果環(huán)境不能避免托輥浸水,則滾動(dòng)軸承不能再使用,更換非金屬滑動(dòng)軸承的效果好。

11。支架變形導(dǎo)致支撐輥筒體磨損:由于選材錯(cuò)誤或偷工減料,不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,支架剛度不足,支撐輥?zhàn)枇^(guò)大或意外導(dǎo)致支架變形,支撐輥及皮帶沒(méi)有垂直運(yùn)行時(shí),不僅管體和皮帶磨損嚴(yán)重。同時(shí)阻力增大,能耗增大。更換合格的支架。

12。搬運(yùn)過(guò)程中重物墜落造成的損傷:在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,托輥的軸向載荷和軸向運(yùn)動(dòng)指標(biāo)足以滿(mǎn)足托輥的工作條件。然而,有人錯(cuò)誤地認(rèn)為滾筒是一種金屬材料,不怕投擲,1≤2米的距離被直接拋出,導(dǎo)致滾子軸的大量位移(軸向運(yùn)動(dòng)),旋轉(zhuǎn)阻力大幅度增加,筒體在運(yùn)行過(guò)程中很快磨損。這里強(qiáng)調(diào)的是,管越厚,耐磨期越長(zhǎng)。但是重量越大,慣性越大,就越有可能被丟棄。當(dāng)處理是好的方法時(shí),應(yīng)注意不要讓惰輪受到?jīng)_擊。

13、凸弧段輥的損壞:一些皮帶輸送機(jī)可能被忽略,凸弧段的輥距較大,在張緊膠帶后,凸弧段高點(diǎn)的托輥受力較大,托輥軸承超過(guò)極限載荷,軸承的使用壽命大大減小。解決方法是增加惰輪總成或惰輪中的軸承類(lèi)型,以滿(mǎn)足皮帶的張緊負(fù)荷。

高壓水槍清洗膠帶造成滾筒損壞:在許多電廠(chǎng)、陶瓷工廠(chǎng),膠帶容易附著在材料上。帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),人們習(xí)慣用高壓水槍清洗膠帶。普通托輥的防水性能很難保證。并且,能夠確保密封不是水的載體滾筒是可以保證的。

15。惰輪端面密封塊顆粒磨損、片狀:在許多情況下,膠帶上的塊料落入下惰輪凸耳的槽中,被卡住。這種材料將被迫與惰輪端面的尼龍密封件摩擦,很快會(huì)使密封件拉傷,并因軸承污染而損壞惰輪。該解決方法包括以下步驟:改變下支承輥提升凸耳的結(jié)構(gòu),使散體材料不能保留在載體輥的端面上,或適當(dāng)縮短載體輥體的長(zhǎng)度(約20 mm),且提升凸耳與載體輥端面之間的距離大于所述落塊材料的距離。

16。膠帶太軟,導(dǎo)致輥體的快速磨損:如果膠帶太軟,將離開(kāi)槽式滾筒膠帶。由于材料重量的自由變形與壓路機(jī)設(shè)計(jì)槽角的不同,在通過(guò)槽輥時(shí)將被迫返回變形狀態(tài)。變形的橫向長(zhǎng)度將增加,膠帶與滾筒之間的摩擦和磨損將在橫向繼續(xù)。管體和膠帶同時(shí)磨損。它很快。有兩種解決方案:1,更換硬膠帶,2,增加滾子組,減少皮帶的變形。

17。軸承質(zhì)量:如果滾子軸承既沒(méi)有污染,也沒(méi)有彈性,也沒(méi)有負(fù)載,那么軸早期失效的原因就屬于軸承本身的質(zhì)量問(wèn)題。


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